Fabricant chinois de câbles métalliques

corde du fil d'acier 6x41 pour le convoyeur à bande de mine avec la haute cassant la charge 1000mtrs

Détails du produit:
Origine géographique: Chine
Marque nominative: LKS
Certification: CCS, ISO9001
Modèle: 6x36ws + iwr
Paiements & Conditions d'expédition:
Quantité minimale de commande: 1 m3
Prix: 1200 USD / t
Détails de l’ emballage: Emballage maritime standard ou sur demande
Délai de livraison: 15 jours après confirmation de la commande
Conditions de paiement: L / C, T / t
Capacité d'offre: 100 tonnes par mois

Détails

Matériaux:AcierSurface:Galvanisé ou non galvanisé
Résistance à la traction:Jusqu'à 1960n / mm2Diamètre:18 mm - 60 mm
Core:FC / iwrLongueur:Fournir 500 m / 1000 m / 2000 m
Emballage:Wooden Reel,Acier Reel
Points saillants:

wire rope cable

,

steel rope cable

Description du produit

 

 

Avantage :

 

  • Coefficient remplissant de bonne représentation de fatigue et haut en métal
  • Bon contact avec la poulie
  • Des produits adaptés aux besoins du client peuvent être adaptés aux besoins du client selon des besoins des utilisateurs

 

En service :

 

  • Transport de benne suspendue
  • Levage incliné d'axe
  • Convoyeur à bande de mine

 

corde du fil d'acier 6x41 pour le convoyeur à bande de mine avec la haute cassant la charge 1000mtrs 0

 

 

Tableau technique

 

Diamètre de câble métallique


Poids (kg/100m)

Résistance à la traction/MPA

1570

1670

1770

1870

Minimum cassant Load/kN

D/mm

déviation
/%

Noyau de fibre naturelle

Noyau de fibre synthétique

IWR

FC

IWR

FC

IWR

FC

IWR

FC

IWR

18

+5
0

123

120

135

168

181

179

193

189

204

200

216

20

152

148

167

207

224

220

238

234

252

247

266

22,5

192

188

212

/

/

279

301

296

319

/

/

24,5

228

223

251

/

/

331

357

351

378

/

/

26

257

251

283

350

378

373

402

395

426

417

450

28

298

291

328

406

438

432

466

458

494

484

522

28,5

309

301

340

/

/

448

483

474

512

/

/

30

342

334

376

466

503

496

535

526

567

555

599

31,5

377

368

415

/

/

547

590

580

625

/

/

32

389

380

428

531

572

564

609

598

645

632

682

34

439

429

483

599

646

637

687

675

728

713

770

36

492

481

542

671

724

714

770

757

817

800

863

36,5

506

494

557

/

/

734

792

778

839

/

/

38

549

536

604

748

807

796

858

843

910

891

961

39,5

593

579

652

/

/

860

928

911

983

/

/

40

608

594

669

829

894

882

951

935

1010

987

1070

42

670

654

737

914

986

972

1050

1030

1110

1090

1170

44

736

718

809

1000

1080

1070

1150

1130

1220

/

/

46

804

785

884

1100

1180

1170

1260

1240

1330

/

/

48

876

855

963

1190

1290

1270

1370

1350

1450

/

/

50

950

928

1040

1300

1400

1380

1490

1460

1580

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/

52

1030

1000

1130

1400

1510

1490

1610

1580

1700

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/

54

1110

1080

1220

1510

1630

1610

1730

1700

1840

/

/

56

1190

1160

1310

1620

1750

1730

1860

1830

1980

/

/

58

1280

1250

1410

1740

1880

1850

2000

1960

2120

/

/

60

1370

1340

1500

1870

2010

1980

2140

2100

2270

/

/

Note : Corde de rupture globale de =Wire de force de fils cassant la charge X1. 321 (IWR) ou X1. 226 (FC)

 

La corde en acier de dommages et de prévention et de contrôle du câble métallique de grue est un composant flexible de transmission de force dans la machine. En ce qui concerne les câbles métalliques utilisés sur la grue, il y a beaucoup de caractéristiques et d'utilisation complexe, et sa force, flexibilité et résistance à l'usure sont plus hautes. Avec la longue utilisation du câble métallique, le phénomène des dommages ou la rupture est souvent produit ces dernières années. Les accidents provoqués par les grues spéciales et lourdes sont fréquents. Ci-dessous, selon l'expérience pratique ces dernières années, l'auteur décrit plusieurs genres de méthodes de dommages et de prévention de cordes de fil d'acier pour des grues. Maintenant nous parlons de la déformation.

Beaucoup de corde cassant des accidents sont provoquées par le câble métallique étant endommagé à l'avance mais pas suffisamment reproduit. Les raisons principales de la déformation sont les suivantes.
1) blessure provoquée par le contact anormal entre les câbles métalliques et d'autres dispositifs dans l'opération de traumatisme. Le traumatisme le plus évident est que le câble métallique glisse dans la poulie et saute la cloison sur la bobine. Le résultat est que les câbles métalliques de plusieurs centaines de mètres ou même des centaines de mètres sont ferraillés en raison du roulement local. La clé pour empêcher le traumatisme est d'améliorer l'équipement de grue, la poulie devrait installer sont anneau antidérapage exposé, l'usine électronique d'échelle de camion, l'espace entre l'anneau et l'anneau externe de la poulie n'est pas plus que le 1/5 du diamètre du câble métallique, et le câble métallique sur la boîte de tambour ne pas détendre trop, afin d'empêcher l'anneau hors de l'anneau de l'roulement.
2) le câble métallique de déroute est enroulé après que le petit pain soit enroulé, il est facile de produire écraser le phénomène, le bruit du grincement et du grincement dans l'opération, et la trace du fil cassé et l'aplatissement rapidement dans la cloison. La démarche préventive est que l'angle de débattement de la poulie et du tambour devrait être choisi selon les caractéristiques de conception. S'il y a lieu, une corde arrangeant le dispositif ou un dispositif de pressing de corde devrait être arrangée dans le mécanisme de levage.
3) la déformation permanente d'un câble métallique tordu après qu'une déformation locale s'appelle un repli, qui s'appelle un repli positif en direction de la direction tordue et de la rotation du câble métallique, et réciproquement, s'appelle un repli négatif. Le câble métallique ordinaire avec la rotation, si l'extrémité de la corde n'est pas liée pour appliquer la tension, puis la corde se tourneront vers la direction du vrillage inverse, qui est le facteur interne du repli. Les mesures suivantes peuvent être prises pour empêcher des replis :
Le premier est de choisir le câble métallique non-tournant sur l'équipement de levage important.
Le deuxième est de placer le rotor à l'extrémité libre du câble métallique.
Trois est de trouver des signes de repli, d'arrêter l'opération immédiatement, et libérer la réduction.

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